玻璃鋼格柵板使用與製作

1.玻璃鋼格柵板的用途和使用（yòng）目的有什麽。比如洗車場生產商購買格子板是為了將格子板作為裝載板（bǎn）用於洗車。

2.在確定（dìng）了玻璃纖維格柵的（de）用途之後，就到了（le）確定所用網片尺寸和規格的時候了。可以從廠家的相關說明中了解（jiě）到一些關於網片的知識。比如，在洗車廠，可以選用2.5公分厚的方格或3.8公分的方格。電鍍廠通常采用2.5公分厚的網片。汙水處理（lǐ）廠、化工廠都有3。8公分厚的方格。

3.在選用適當厚度的 FRP格柵時，在使用時要考慮網片的大小。就像是（shì）在一個洗車（chē）廠。大部分的洗車場尺寸（cùn）是1.220米*2.440米，而玻（bō）璃（lí）纖（xiān）維格柵尺寸是1.220*3.660，因此在（zài）切割後可以（yǐ）使用。

4.選用適當的原料，生產（chǎn）出滿足需（xū）求的玻璃纖維網片（piàn）。比如，如果采用了化工企業（yè）或（huò）廢水處理設備，那麽就應該選用（yòng）具有高腐（fǔ）蝕性的樹脂。

玻璃鋼格柵（shān）板要點：

1.由於密度低、材料輕，所以在高水位區域可以很（hěn）方便地安裝 FPR網（wǎng）格，所以要采取防浮法或（huò）防雨處理。

2.對已（yǐ）安裝（zhuāng）的 FRP網格進行（háng） T形修（xiū）補、管道裂紋修複等工程（chéng），其固化時間為7~8個小時，而現場施工和維修通常難以達到。

3.目前的地下管線探測（cè）設備，主要是金屬管線探測，而非金屬管（guǎn）線（xiàn）探測（cè）器的造價（jià）較高，且在埋入之後難以探測，而後續工程單位在施工（gōng）過程中很容易被挖掘、損毀。

格柵製造商會（huì）告（gào）訴您玻璃鋼式格柵的遮光性能很差。可在表麵形成0.5 mm厚度的樹脂層，並吸收紫外線（工廠內部處理（lǐ）），從而（ér）延長陳化周期。使用時間長了，樹脂膜及紫外吸收材（cái）料（liào）會受到損傷，從而影響使用壽命。

玻璃鋼格柵（shān）板的製造工藝（yì）分為三大類：纖維纏繞法、連續纖維纏繞法（fǎ）、離心法。

往複（fù）式纖維纏繞工（gōng）藝（定場法）：該方法是將浸漬槽與轉動的心型模具進行往複（fù）運動，使長纖纖維與該（gāi）芯軸（zhóu）形成一定的夾角（jiǎo），通（tōng）過浸漬槽的轉速和芯部轉速的比率來（lái）控製輔助角（也就是卷（juàn）繞角），通過計算（suàn）機-電氣控製浸漬池的平移。卷材的層數逐步增大，直至達到所要求的厚度。經纏繞處理（lǐ），其樹脂基（jī）本（běn）固化。固化後，從（cóng）玻璃管（guǎn）中取出（chū）芯模。連續纖維纏（chán）繞工藝（連續成型）：通過（guò）不斷推進的核心模具，提供粗紗、玻璃（lí）纖維和樹脂砂的（de）混（hún）合料。

離心澆鑄（修整（zhěng））：在這個過程中，將切割好的玻璃纖維強化材料和沙子送入軸（zhóu）承固定的鋼模中，然後在鋼模的一端注入不飽（bǎo）和樹脂，並在鋼模的（de）一（yī）端（duān）注入不飽（bǎo）和樹脂，在離（lí）心（xīn）力的作（zuò）用下，樹脂取代了纖維與填料之（zhī）間的空氣，形成了（le）一（yī）種沒（méi）有空隙的高密度複合材料。

目前，國際上使（shǐ）用雙線纏繞（rào）技術的（de）廠家（jiā）多於另外兩（liǎng）家。原因之一在於，采用（yòng）往複式纖維纏繞技術生產的玻璃管應用範圍更廣，適用範圍更廣。